在齒輪箱振動(dòng)故障診斷中，重要的診斷策略之一是注意區(qū)分平穩(wěn)信號(hào)和沖擊信號(hào)。如果是平穩(wěn)信號(hào)，一般是無故障和齒輪均勻磨損情況。而齒輪形誤差、齒面點(diǎn)蝕和疲勞剝落、斷齒、軸不平衡、軸輕度彎曲、軸嚴(yán)重彎曲、箱體共振、軸向竄動(dòng)、滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外環(huán)或滾動(dòng)體的點(diǎn)蝕和疲勞剝落都會(huì)產(chǎn)生沖擊信號(hào)或調(diào)制信號(hào)。
在故障產(chǎn)生的沖擊信號(hào)或調(diào)制信號(hào)中，一般是有規(guī)律的二階循環(huán)平穩(wěn)信號(hào)，以故障所在軸的轉(zhuǎn)頻或齒輪的嚙合頻率為周期，或是滾動(dòng)軸承的通過頻率為周期的沖擊或調(diào)制信號(hào)。但在一些嚴(yán)重故障的情況下，沖擊信號(hào)是無規(guī)律的。比較有代表性的這里故障是滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外環(huán)發(fā)生多處不均勻的大面積疲勞剝落故障，這里故障的特點(diǎn)是在軸旋轉(zhuǎn)一周發(fā)生了多次無規(guī)則的沖擊振動(dòng)，或者滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體通過一周時(shí)產(chǎn)生多次無規(guī)則的沖擊振動(dòng)。
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